Baureihe E
Schneckenradgetriebe
Ein Schneckenradgetriebe besteht aus einer Schneckenwelle und einem Schneckenrad. Sie verfügen über im rechten Winkel zueinander angeordnete An- und Abtriebswellen. Die Montage kann über eine Fußbefestigung, Flanschausführung oder mit einer Drehmomentstütze geschehen.
Antriebsvarianten
Baureihe EV
mit IEC B5/B14 Flansch und Motor
Baureihe EN
mit IEC B5 Eingangsflansch
Baureihe ET
mit Vollwelle
Baureihe EN + NR
mit Stirnradvorstufe
Baureihe EN + EV
Doppelschneckengetriebe
Abtriebsvarianten
Baureihe E.01
mit Vollwelle
Baureihe E.02
mit Vollwelle und Flansch
Baureihe E.03
mit Hohlwelle und Flansch
Baureihe E.04
mit doppelter Vollwelle
Baureihe E.05
mit doppelter Vollwelle und Flansch
Baureihe E.06
mit Motor und verlängerter Vollwelle
Baureihe E.07
mit doppelter Vollwelle ohne Motor
Baureihe E.08
mit Hohlwelle und doppeltem Flansch
Baureihe E.TK
Drehmomentstütze
Baureihe E.00
mit Hohlwelle
Leistungsmerkmale
- Thermisch optimiertes Gehäuse
- Stirnradantriebsstufe für hohe Untersetzungen
- Lager mit hohem Wirkungsgrad
- Optionale Wellenabmessungen
- Aluminiumspritzgussgehäuse von E30 bis E80
- Graugussgehäuse von E100 bis E125
Optionen und Zubehör
- Motoranschluss IEC B5 oder B14
- Antriebsflansche für Servomotoren
- Optionale Abtriebsflansche
- Verschiedene Wellenabmessungen
- Sonderdichtungen
- Drehmomentstütze
Technische Daten
Zum Weiterlesen wischen
| Baugröße | Übersetzung [i] | Nenndrehmoment [Nm] | Hohlwellendurchmesser [mm] |
|---|---|---|---|
| E30 | 5,25 - 80 | 24 | Ø14 |
| E40 | 8,00 - 100 | 54 | Ø18 |
| E50 | 7,25 - 100 | 86 | Ø25 |
| E63 | 7,23 - 100 | 164 | Ø25 |
| E75 | 7,50 - 100 | 252 | Ø35 |
| E80 | 7,50 - 110 | 335 | Ø35 |
| E100 | 7,50 - 107 | 593 | Ø42 |
| E125 | 7,25 - 107 | 1.084 | Ø45 |
