Questions fréquemment posées

• Nos motoréducteurs et réducteurs, à l'exception des moteurs électriques, sont couverts par une garantie de deux ans. Pour la garantie du moteur, veuillez vous référer au manuel du fabricant du moteur électrique ou au certificat de garantie. Cette garantie n'est valable que si le réducteur est installé et utilisé conformément à nos instructions d'utilisation et dans les conditions admissibles pour le type de réducteur approprié, comme indiqué dans notre catalogue. Les pièces de la boîte de vitesses fabriquées sur commande selon les spécifications du client ne sont pas couvertes par cette garantie.

• La période de garantie commence à partir de la date de mise en service indiquée sur le certificat de garantie et dure deux ans. Si la mise en service a lieu plus de trois mois après la date de facturation, la durée totale de la garantie est limitée à 27 mois à compter de la date de facturation. Si le certificat de garantie n'est pas soumis à notre société après la mise en service, la durée totale de la garantie sera limitée à 24 mois à compter de la date de facturation.

• Tout temps requis pour l'entretien, la réparation ou le remplacement pendant la période de garantie sera ajouté à la durée de la garantie. Cette période commence à la date à laquelle l'entreprise ou le représentant a été informé du problème et se termine à la date de remise en service.

• Si le produit ne fonctionne pas en raison d'un défaut de fabrication ou d'assemblage pendant la période de garantie, le produit sera réparé gratuitement.

• Si le produit ne fonctionne pas en raison d'un défaut de fabrication ou d'assemblage pendant la période de garantie et qu'il ne peut pas être réparé, le produit sera remplacé par un nouveau produit selon le rapport de notre service après-vente indiquant que le défaut ne peut pas être réparé.

• Les clients doivent informer le fabricant de tout problème après l'entretien et la réparation du produit défectueux.

• La garantie ne couvre pas les coûts indirects résultant des temps d'arrêt, des blessures physiques ou mentales, etc. encourus par le client, sauf pour le produit lui-même.

• Si vous ne pouvez pas télécharger les dessins techniques de vos produits, veuillez nous contacter à [email protected].

• Le principal facteur affectant le délai de livraison est la commande d'accessoires supplémentaires pour les produits standard, car nous recevons ces accessoires de fournisseurs tiers. Pour une livraison plus rapide, vous pouvez commander votre boîte de vitesses après avoir consulté l'état des stocks de votre unité sur Internet.

• Si vous calculez en détail le spectre de charge de vos applications, vous pouvez choisir des réducteurs dont le facteur de service est inférieur à un, mais nous ne recommandons pas les réducteurs dont le facteur de service est inférieur à 0,8.

• La position de montage de la boîte de vitesses est importante car elle affecte le niveau d'huile dans l'unité. Certaines positions de montage nécessitent l'utilisation d'accessoires supplémentaires pour une lubrification efficace des engrenages et des roulements du réducteur (vase d'expansion, pompe, etc.). Il est donc important de nous indiquer la position de montage lors de votre commande.

• En général, il n'y a pas de type de réducteur spécifique pour une application donnée, mais certains de nos réducteurs sont spécifiques à une industrie, par exemple les entraînements de tambours de levage de la série V, les entraînements d'extrudeuses HTE, KRE et DRE, et les entraînements d'agitateurs NRB. Les réducteurs planétaires de la série P sont souvent utilisés pour des applications mobiles. Lorsque vous choisissez un réducteur pour votre application industrielle générale, vous devez tenir compte de sa position de montage et de votre machine. Vous pouvez choisir un réducteur approprié à l'aide des informations contenues dans nos catalogues et tutoriels. Pour de plus amples informations et une assistance, contactez nos représentants commerciaux.

• Cela signifie que votre commande n'a pas encore été confirmée. Veuillez contacter votre représentant commercial pour plus d'informations.

• Utilisez les données techniques de notre catalogue pour déterminer si le refroidissement est nécessaire pour votre application. En particulier pour les types H, B et P, vous pouvez avoir à utiliser un refroidissement supplémentaire.

• Les principaux facteurs sont les suivants :

• Les heures de travail quotidiennes

• Classe de charge

• Cycles de démarrage et d'arrêt par heure

• Type de moteur entraînant le réducteur.

• Autres facteurs

• Après avoir calculé le facteur de service de votre réducteur, vous devez considérer d'autres facteurs, tels que la charge radiale et la puissance thermique etc...

• Vous devez choisir le type d'huile pour votre boîte de vitesses en tenant compte des conditions ambiantes et de travail de votre machine. Ne mélangez jamais différents types d'huile car cela pourrait endommager votre boîte de vitesses.

• La température de la surface de votre boîte de vitesses peut atteindre 70 à 80 °C environ. Vous ne pouvez pas toucher les surfaces à cette température à mains nues. En particulier les réducteurs à vis sans fin, les réducteurs de type extrudeuse et les réducteurs planétaires ont des températures de travail élevées.

• Les identifiants de connexion au programme GST sont fournis par Yılmaz Redüktör. Nous proposons deux profils utilisateurs différents : Distributeur et Entreprise. Les entreprises peuvent sélectionner leurs distributeurs et demander des offres via le système GST.

• Des carters monoblocs qui ont une grande rigidité

• Large gamme de produits

• Prix avantageux par rapport aux produits concurrents

• Engrenages rectifiés et trempés

• Suivi des commandes par Internet

• Les carters, les engrenages et les arbres sont tous fabriqués dans deux des usines de Yilmaz Reduktor en Turquie. Les joints et les roulements sont fabriqués par nos fournisseurs en Europe.

• Les réducteurs irréversibles ne peuvent pas être entraînés par leur arbre de sortie. Certains réducteurs à vis sans fin sont irréversibles. Elle est déterminée par la charge et l'angle d'attaque de la vis sans fin du réducteur.

• La puissance du moteur requise dépend de la machine entraînée. Le couple d'entraînement du réducteur doit être supérieur au couple requis par la machine. Le fabricant de la machine est responsable du calcul de la puissance requise de la machine. Pour certaines applications de base, vous pouvez calculer approximativement la puissance requise à l'aide des programmes disponibles dans le module TPS de notre site Web.

• 4 pertes différentes déterminent le rendement des boîtes de vitesses

• Pertes par barattage

• Pertes dans les engrenages

• Pertes au niveau des roulements

• Pertes d'étanchéité

• Dans les boîtes de vitesses à engrenages hélicoïdaux ou coniques, ces quatre pertes entraînent une perte de rendement d'environ 2 % dans un seul étage. Avec n étages, le rendement approximatif est de 0,98^n. Par exemple, le rendement d'un réducteur à 3 étages est de 0,98*0,98*0,98= 0,94.

• Les couples de sortie dans nos catalogues sont calculés en tenant compte de toutes ces pertes de puissance.

• La qualité des engrenages est mesurée ; les valeurs d'évolution, d'angle d'hélice et de pas d'engrenage sont conformes aux valeurs définies dans la norme DIN3961. Il existe 12 valeurs de qualité entre 1 et 12 dans la norme DIN3961. 1 est la qualité la plus élevée et 12 est la qualité la plus basse.

• Les engrenages dans les boîtes de vitesses industrielles nécessitent 6. Qualité. Tous les engrenages que nous produisons sont des engrenages de qualité 6 et supérieure, grâce à des machines CNC de haute technologie.

• Les vis sans fin sont fabriquées en acier cémenté (21NiCrMo2) et les roues à vis sans fin sont fabriquées en alliages de bronze (Gz12SnCuNi).

• L'efficacité des réducteurs à vis sans fin est faible en raison du mécanisme de transmission de puissance par glissement. Pour cette raison, les matériaux choisis doivent avoir un faible coefficient de friction entre eux et une résistance élevée.

• Le coefficient de friction entre l'acier et le bronze est beaucoup plus faible que celui entre l'acier et l'acier ou entre l'acier et la fonte. Avec l'aide des types de matériaux choisis, l'efficacité est plus élevée.

• Les boîtiers et les brides en fonte (GG20-22) et en fonte nodulaire (GGG40) sont produits selon le procédé de moulage en sable. Le processus de moulage est effectué avec des machines automatiques. Les pièces en aluminium sont produites avec la méthode d'injection d'aluminium.

• Les boîtes de vitesses sont contrôlées à toutes les étapes de la production

• Après la fourniture de la matière première, analyse spectrale du matériau et test de traction.

• Après le processus de moulage ; analyse spectrale

• Après le processus de trempe ; mesure de la dureté et de la profondeur de dureté

• Mesures 3D des engrenages et des carters

• Lors du contrôle final, mesures de la vitesse de sortie, de la tension et du courant du moteur électrique.

• La production générale de notre usine est conforme à la norme ISO9001 et toutes les pièces des boîtes d'engrenages doivent respecter différentes normes lors de la production ; par exemple, la norme des rainures de clavette est DIN6885 et les trous centraux taraudés sont conformes à la norme DIN332.

• Pour les réducteurs planétaires et à vis sans fin, nous utilisons des huiles synthétiques et pour les réducteurs hélicoïdaux et à couple conique, des huiles minérales. L'intervalle de changement pour les huiles synthétiques est de 20000 heures et pour les huiles minérales de 10000 heures.

• Les huiles synthétiques sont préférées pour les boîtes de vitesses compactes et peu efficaces parce que l'indice de viscosité des huiles synthétiques est plus élevé que celui des huiles minérales. Grâce à cela, la viscosité des huiles synthétiques est plus élevée à haute température.

• Le rapport de contact des engrenages hélicoïdaux est plus élevé que celui des engrenages droits, ce qui leur permet de supporter des couples beaucoup plus élevés et de fonctionner silencieusement.